Piezas de repuesto de motor de motocicleta Bloque de cilindro COMP

La compensación del cilindro de motocicleta no solo proporciona un canal para que el pistón recubra, sino que también juega un papel en el soporte y la fijación de componentes clave como el pistón, la biela y el cigüeñal . Es uno de los componentes clave para garantizar la operación normal y la salida de potencia del motor .

Alta precisión
Nuestra compensación de cilindros de motocicleta se maquinan con precisión utilizando una máquina herramienta CNC de cinco ejes para garantizar que el error de coaxialidad de cada orificio de montaje de llave esté controlado dentro de ± 0 . 01 mm, que es mucho más alto que el ± 0 .} 03 mm de rango de tolerancia común en la industria. Puede reducir en gran medida el desgaste durante el período de ejecución y extender la vida útil del motor.

Buena disipación de calor
La compensación del cilindro de la motocicleta está fundida con ADC12 Aleación de aluminio de alto grado, con una conductividad térmica de hasta 96W/m · K, que es casi el doble de eficiente que el hierro fundido gris ordinario . La conducción de calor más rápida ayuda al motor a mantener una temperatura estable cuando funciona a alta velocidad durante un tiempo largo y previene la deformación de los componentes causados por exagerado por el exceso de inicio de la temperatura}}}}}

Resistencia al desgaste
Utilizamos la tecnología de revestimiento de silicio para formar un recubrimiento de cerámica SIC de 1 mm de 1 mm de espesor en la pared interna del cilindro, y su coeficiente de fricción es tan bajo como 0 . 08, que es mucho mejor que el 0.2 o por encima del cuerpo del cilindro de hierro fundido. Esto reduce en gran medida la resistencia a la fricción cuando se mueve el pistón, mejora la eficiencia general del combustible y extiende el ciclo de vida del motor.

1) cilindro
Altura media: 69.5 mm

Altura total: 93.2 mm

Diámetro interno: 54 mm

Diámetro exterior: 58 mm

2) Kit de pistón
Altura total: 39.5 mm

Altura de compresión: 19.2 mm

Altura del domo: 2.5 mm

Diámetro del pasador: 13 mm

3) Juntas superiores e inferiores

Kit de 54 mm Big Bore - Actualización de cilindros, pistón, anillo y junta
(Convierte 110cc (52.4 × 49.5) a 118cc (54 × 49.5)))

Este kit es compatible con ATV, quads, bicicletas de boxes, bicicletas de tierra, go-karts y buggies .
Para ATV y quads, se ajusta a motores de marcas como Loncin, Yamaha, Linhai, Honda, Zongshen, Buyang, Polaris, Bashan, Hsun, Shineray, Jinling, Kazuma, Lifan, Taotao, Suzuki, GS Moon y otros fabricantes chinos {}}}

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